螺旋風管機合金化鍍鋅板在涂漆時易發生氣泡等涂膜缺陷，新日鐵研制出二層螺旋風管機合金化熱鍍鋅鋼板。

螺旋風管機合金化鍍鋅板卓殊界說

來源:螺旋風管機www.ftr4.cn/ | 發布時間:2019/11/13 | 瀏覽次數：

    螺旋風管機合金化鍍鋅板在涂漆時易發生氣泡等涂膜缺陷，新日鐵研制出二層螺旋風管機合金化熱鍍鋅鋼板。該二層合金化熱鍍鋅鋼板鍍鋅層的構成，在鋼板底層進行熱鍍10%FeZn合金層，其鋅附著量5年防銹蝕用30g/m2，10年防銹蝕用60g/m2，其上層則采用電鍍鋅富鐵80%FeZn層，其附著量為3g/m*2。實驗結果表明，新研制二層合金化熱鍍鋅鋼板，底層10%FeZn，附著量30~60g/m2，完全可以滿足汽車耐蝕性要求。
    螺旋風管機富鐵80%FeZn層附著量3g/m2，螺旋風管機上層硬度得到提高，既解決了弧坑狀缺陷,也降低了沖壓力。例如，80%FeZn層附著量為1g/m2時，其硬度為300HV，沖壓力為1960Mpa,此時仍有弧坑狀缺陷；當附著量3g/m2時，其硬度為350HV，沖壓力為1770MPA，此時無弧坑狀缺陷，它說明了新研制的二層合金化熱鍍鋅鋼板具有良好的加工成型性能。本文源自螺旋風管機www.ftr4.cn/。

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